Статья 14

1. Под стояночным временем судна понимается все время нахождения судна в порту с момента прихода его в порт (окончания швартовки к причалу или постановки на якорь в пределах портовых вод по указанию порта) до момента выхода его из порта (начала отшвартовки от причала или съемки с якоря).

2. Для учета стояночного времени, фактически затраченного судном в порту, судно (агент) совместно с портом ведет акт учета стояночного времени (в дальнейшем SOF, Statement of facts).

3. Если судно в данном порту выгружается, а затем грузится, то SOF составляется отдельно для выгрузки и погрузки.

4. SOF подписывается капитаном судна (агентом) и представителями порта (перевалочного комплекса, который осуществлял выгрузку/погрузку судна). Подписание сторонами SOF не должно задерживать отход судна.

5. Записи в SOF изменениям не подлежат, и ни одна из сторон не вправе отказаться от его подписания. При наличии разногласий сторона, имеющая возражения, вносит в SOF соответствующую оговорку.

6. В SOF в хронологическом порядке фиксируются в часах и минутах все производственные операции с момента прибытия судна в порт и до выхода его в рейс, а также все задержки в обработке, вызвавшие прерывание сталийного времени судна, с указанием их продолжительности и причин, оформленных в необходимых случаях актами.

7. SOF ведется на украинском, русском либо английском языках.