Статья 13

1. Ежедневно до 11:30, Главной диспетчерской порта, при участии Предприятий и подразделений порта, составляется ССП (сменно-суточный план работы порта), которым планируется постановка и обработка флота, выход людей, использование техники для выполнения производственных задач порта. На основании ССП составляется план швартовых операций (работ).

2. Обработка судов планируется портом/Предприятием согласно утвержденных Валовых норм обработки судов в порту (ВН). В том случае, когда в договоре морской перевозки или его заменяющем документе оговоренная чартерная норма превышает ВН, обработка судна производится по утвержденным ВН порта.

3. После утверждения сменно-суточного плана на селекторном совещании, все производственно-перегрузочные комплексы, Предприятия обязуются выполнять ССП, если на момент утверждения плана не было замечаний.

4. Учитывая производственную деятельность и временные интервалы, а также специфику при проведении швартовых работ, в порту существует следующий порядок планирования очередности проведения швартовых операций при постановке или выводе судов к/от причалов порта в зависимости от типа судна:

• Право первоочередной постановки либо выхода из порта имеют – пассажирские и грузопассажирские суда;
• Вторые по очередности – суда контейнеровозы;
• Третье по очередности – суда танкера и газовозы;
• Четвертые по очередности – прочие суда (сухогрузы, балкера и др.).

Администрация порта имеет право в оперативном порядке изменить очередность постановки или вывода грузовых судов исходя из принципа безопасности, рационального использования мощностей порта и эффективности расстановки судов к причалам порта для выполнения ССП.

5. Порядок и очередность обработки судов на причале № 2 контейнерного терминала порта определяется исходя из принципа максимальной экономической эффективности для порта и оператора контейнерного терминала.

6. Всякое судно обязано швартоваться для грузовых операций к месту, указанному Администрацией порта.

7. При отказе судна производить швартовку, право и очередность постановки теряются.

8. Отказ в постановке вследствие небезопасности (по мнению судна) предложенного портом причала должен быть обоснован письменно не позднее, чем через 2 часа после получения агентом от порта плана швартовых работ.