13. ОХРАНА СУДОВ И ПОРТОВЫХ СРЕДСТВ
13.1. Процедура контроля за иностранными судами, намеревающимися зайти в порт:
13.1.1. Должностными лицами, уполномоченными на проведение в порту процедур контроля за иностранными судами являются:
- должностные лица Службы морской безопасности (СМБ), офицеры охраны портовых средств (ООПС);
- инспекция контроля государства порта (ИГПН);
- капитан порта.
13.1.2. Каждое иностранное судно, намеревающееся зайти в порт и подпадающее под действие главы XI-2 Конвенции СОЛАС-74, должно непосредственно или через агента судна предоставить СМБ (по E-mail Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.) и капитану порта (по факсу +380-629-538680) стандартный перечень информации по безопасности, не менее чем за 24 часа до захода судна в порт.
13.1.3. Стандартный перечень информации по безопасности может быть предоставлен:
- капитаном судна;
- лицом командного состава судна, ответственного за охрану;
- должностным лицом судоходной компании, ответственным за охрану;
- агентом судна в порту захода.
В случае отказа от предоставления данной информации, или в случае предоставления недостоверной информации или не в полном объеме судну может быть отказано в заходе в порт (MSC/Circ. 1111 от 07.06.2004г.).
13.2. Процедура контроля за судами во время их пребывания в ПС.
13.2.1. Во время пребывания в порту каждое иностранное судно является объектом контроля со стороны должностных лиц, указанных в п 13. 1.1. Обязательными являются вочманские услуги, предоставляемые в соответствии с установленными тарифами.
13.2.2. Если перед заходом в порт невозможно достоверно определить ситуацию по охране на судне или действующее Международное свидетельство по охране судна или действующее Временное международное свидетельство по охране судна не было предъявлено или имеются основания считать, что судно не исполняет требования главы XI-2 Конвенции СОЛАС-74 или части А Кодекса ОСПС, судно остается объектом контроля со стороны СМБ и ИКГП, которые, в соответствии с требованиями MSC/Circ. 1111 от 07.06.2004г. могут применять к судну один или более контрольных мер согласно следующего перечня:
- осмотр и более детальная инспекция судна;
- задержка судна;
- ограничения судна в действиях включая перемещение в порту или высылка судна из порта;
- дополнительные или альтернативные административные меры, установленные действующим законодательством Украины.
13.2.3. В случае, когда судно, подпадающее под действие главы XI-2 Конвенции СО-ЛАС-74, не может поддерживать установленный уровень охраны силами экипажа, судно охраняется на договорных условиях силами вочманской службы.
13.2.4. Суда, плавающие под флагом государства, которое не является государством участником Конвенции СОЛАС-74, не стороной Протокола 1988 года к ней, а также суда, размеры которых менее размеров судов, подпадающих под действие главы XI-2 Конвенции СОЛАС-74 или на которые не распространяются действие Кодекса ОСПС при заходе в конвенционные ПС должны применять меры по охране с учетом требований главы XI-2 Конвенции СОЛАС-74 п.4.46. части В Кодекса ОСПС, а охрана данных судов в порту осуществляется на договорных условиях силами вочманской службы.
Стандартный перечень информации по безопасности, который подается судном, намеревающимся зайти в порт Украины.
1. Подробности о судне и контактные детали
1.1 Номер ММО________________________
1.2. Название судна__________________
1.3. Порт регистрации________________
1.4. Государство флага_______________
1.5. Тип судна_______________________
1.6. Позывной________________________
1.7. Номер вызова ИНМАРСАТ___________
1.8. Валовый реестровый тоннаж_______
1.9.Нозвание компании________________
1.10. Имя и контактная информация (круглосуточно), должностное лицо судоходной компании, ответственной за охрану____
1.11. Имя (номер телефона) агента судна в порту прибытия:_______
2. Информация о порте и портовых средствах
2.1. Порт прибытия и портовое средство, к которому будет подходить судно (если из-вестно)______
2.2. Ожидаемая дата и время прибытия судна в порт (В/4.39.3 Кодекса ОСПС) _____________________
2.3. Основная цель захода____________
3.Предоставление информации по требованию правил XI-2/9.2 Конвенции СОЛАС-74
Чек-лист процедуры предоставления информации по требованиям правил XI-2/9.2.1 Конвенции СОЛАС-74
| № п/п | Требования руководящих документов | Информация, которая должна предоставляться судном | Состояние исполнения | |
| Да | Нет | |||
| 1 | Правило XI-2/9.2.1 | Наличие Международного свидетельства по охране судна (МСОС) | ||
| 2 | Конвенции СОЛАС-74 |
Наличие Временного Международного свидетельства по охране судна (ВМСОС) | ||
| 3 | Орган власти признанной организации по охране, выдавший МСОС____________ | |||
| 4 | В/4.37 | Дата выдачи, срок действия МСОС> | ||
| 5 | В/4.38 |
Наличие на судне утвержденного Плана охраны судна | ||
| 6 | В/4.39 | Текущий уровень охраны судна:______ | ||
| 7 | Кодекса ОСПС | Местонахождение судна на момент предоставления информации: | ||
3.1. Информация о десяти последних мерах в хронологическом порядке, начиная с самого раннего, в порты и портовые средства, где происходило взаимодействие судно/порт и уровень охраны, поддерживающий судно (правило XI-2/9.2.1.3 Конвенции СОЛАС-74):
| № п/п | Дата | Порт, государство, портовое средство и его UN Код города расположения (UNLOCODE) | Уровень охраны | |
| с | по | |||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 5 | ||||
| 6 | ||||
| 7 | ||||
| 8 | ||||
| 9 | ||||
| 10 | ||||
Если предоставлена копия текущего журнала непрерывной регистрации, таблицу заполнять не подробно.
3.2. Информация о применении судном в течении периода десяти последних мер специальных или дополнительных мер по охране, не обусловленные утвержденным планом охраны.
Если "Да", информация о таких специальных или дополнительных мерах предоставляется в каждом случае (правило XI-2/9.2.1.4 Конвенции СОЛАС-74)
| № п/п | Дата | Порт, государство, портовое средство и его UN Код города расположения (UNLOCODE) | Специальные или дополнительные меры по охране | |
| с | по | |||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 6 | ||||
| 7 | ||||
| 8 | ||||
| 9 | ||||
| 10 | ||||
| № п/п | Дата | Место нахождения или широта и долгота | Взаимодействие судно/судно | |
| с | по | |||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 5 | ||||
| 6 | ||||
| 7 | ||||
| 8 | ||||
| 9 | ||||
| 10 | ||||
3.4. Информация о применении судном процедур по охране, указанных в утвержденном Плане охраны судна, в течение всего периода времени взаимодействия судно/судно (правило XI-2/9.2.1.5 Конвенции СОЛАС-74).
Если "Нет", указать, при каких взаимодействиях судно/судно не применялись процедуры по охране и какие действия применялись вместо них.
| № п/п | Дата | Принятые меры по охране | Взаимодействие судно/судно | |
| с | по | |||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 5 | ||||
| 6 | ||||
| 7 | ||||
| 8 | ||||
| 9 | ||||
| 10 | ||||
3.5. Информация о грузе (общее описание груза) на борту судна (правило XI-2/9.2.1.6 Конвенции СОЛАС-74, В/4.39.5 Кодекса ОСПС).
3.6. Информация о наличии на борту опасных грузов.
Если "Да", то подробности о нем или предоставить копию Манифеста об опасном грузе (форма FAL 7 IMO).
3.7. Предоставить копию судовой роли (форма FAL 5 IMO).
3.8. Предоставить копию пассажирской роли (В/4.39.6 Кодекса ОСПС).
3.9. Другая информация, относящаяся к безопасности, если такая имеется.
4. Данные о лице, предоставившем информацию
Имя__________________________________________________
Титул или занимаемая должность_______________________
Подпись:_____________________________________________
Данный отчет с информацией о судне составлен (указать место составления отчета, время т дату составления).
НАЧАЛЬНИК ГП «Мариупольский морской торговый порт»
М.М. ДЕРГАУСОВ