РАЗДЕЛ IV. МОРСКОЙ ПОРТ

Глава 2. Капитан порта

Статья 86. Государственный надзор за мореплаванием в порту.

Государственный надзор за мореплаванием в порту осуществляет капитан морского торгового (морского рыбного) порта, который подчиняется центральному органу исполнительной власти в области транспорта (центральному органу исполнительной власти в области рыбного хозяйства) и возглавляет Инспекцию государственного портового надзора.

Капитан морского торгового (морского рыбного) порта действует в соответствии с Положением о капитане морского торгового (морского рыбного) порта, который утверждается центральным органом исполнительной власти в области транспорта (центральным органом исполнительной власти в области рыбного хозяйства).

Инспекция государственного портового надзора создается центральным органом исполнительной власти в области транспорта (центральным органом исполнительной власти в области рыбного хозяйства) и действует в соответствии с Положением об инспекции государственного портового надзора, утверждается указанными органами.

В морских портах капитан порта и Инспекция государственного портового надзора, которую он возглавляет, входят в состав порта.

В морских торговых и рыбных портах, имеющих смежные акватории с другими морскими специализированными или речными портами, создается единая для смежных портов Инспекция государственного портового надзора во главе с капитаном морского торгового порта.

Статья 87. Назначение капитана морского порта.

Капитан морского торгового порта и капитан морского рыбного порта назначаются соответственно центральным органом исполнительной власти в области транспорта и центральным органом исполнительной власти в области рыбного хозяйства.

Статья 88. Функции капитана морского порта.

К функциям капитанов морских портов относятся:

1. надзор за соблюдением действующего законодательства и правил мореходства, а также международных договоров Украины об мореплавания;
2. регистрация судов в Государственном судовом реестре Украины, Судовой книге Украины и выдача судовых документов, если иное не предусмотрено действующим законодательством Украины;
3. выдача документов, указанных в статье 51 настоящего Кодекса;
4. проверка судовых документов, а также дипломов и квалификационных свидетельств;
5. выдача удостоверений моряка лицам, которые входят в состав судового экипажа;
6. надзор за соблюдением требований относительно порядка захода судов в порт и выхода из порта;
7. надзор за соблюдением требований по предотвращению загрязнения окружающей природной среды;
8. оформление прихода судов в порт и выхода из порта;
9. руководство лоцманской службой и службой регулирования движения судов, надзор и контроль за ними;
10. организация и надзор за ледовым проведением судов на подходах к порту в пределах его акватории;
11. выдача разрешений на подъем имущества, которое затонуло в море, а также на проведение в пределах территории и акватории порта строительных, гидротехнических и иных работ;
12. учет и расследования аварийных морских событий.

Расследование аварийных морских событий осуществляется в порядке, установленном центральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Статья 89. Полномочия капитана морского порта.

Распоряжения капитана морского порта по вопросам обеспечения безопасности мореплавания и порядка в порту, входящих в его компетенцию, обязательны для всех судов, юридических и физических лиц, находящихся на территории и акватории порта.

Распоряжения капитана морского торгового (морского рыбного) порта может быть отменено только центральным органом исполнительной власти в области транспорта (центральным органом исполнительной власти в области рыбного хозяйства).

За нарушение действующего законодательства и правил по безопасности мореплавания и порядка в порту капитан порта имеет право налагать административные взыскания в соответствии с действующим законодательством Украины.

Статья 90. Контрольный осмотр судна.

Каждое судно перед выходом в море подлежит контролю, который осуществляет Инспекция государственного портового надзора, с целью проверки судовых документов, установление соответствия судовым документам основных характеристик судна, а также проверки выполнения требований относительно укомплектования судового экипажа.

В случае отсутствия судовых документов или наличия достаточных оснований полагать, что судно не удовлетворяет требованиям безопасности мореплавания, Инспекция государственного портового надзора может провести его осмотр.

С целью проверки и устранения недостатков, препятствующих выдаче разрешения на выход судна из порта, Инспекцией государственного портового надзора может быть проведен контрольный осмотр судна.

Правила контроля судов с целью обеспечения безопасности мореплавания устанавливаются центральным органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политику в сфере морского и речного транспорта по согласованию с центральным органом исполнительной власти в области рыбного хозяйства.

Статья 91. Запрет на выход судна из морского порта.

Каждое судно обязано до выхода из морского порта получить на это разрешение капитана порта.

Капитан морского порта должен отказать в выдаче разрешения на выход из порта в случае:

• а) непригодности судна к плаванию, нарушения требований относительно его загрузки, снабжения, комплектования экипажа и наличия других недостатков, представляющих угрозу безопасности плавания или здоровью людей, находящихся на судне, или угрозу причинения вреда окружающей природной среде;
• б) нарушение требований к судовым документам;
• в) неуплаты установленных сборов, штрафов и других платежей;
• г) решения уполномоченных законодательством государственных органов (органов доходов и сборов, санитарно-карантинной службы, органов рыбоохраны, центрального органа исполнительной власти, реализующего государственную политику по осуществлению государственного надзора (контроля) в сфере охраны окружающей природной среды и пограничной службы).

Капитан морского порта может задержать судно на основаниях, указанных в части второй настоящей статьи, до устранения выявленных недостатков по заключению Инспекции государственного портового надзора или до момента уплаты причитающихся сборов, штрафов или иных платежей.

Если недостатки не могут быть устранены на месте, судну предоставляется возможность пройти на ближайшую судоремонтную верфь.

О задержке судна немедленно сообщается судовладельцу.

Расходы, связанные с осуществлением капитаном морского порта прав, предусмотренных этой статьей, возлагаются на судовладельца.